Funcionamiento del Motor de 4 Tiempos

¿Qué es un motor de 4 tiempos?

Un motor de 4 tiempos es un sistema de combustión interna que realiza su ciclo completo en cuatro fases: admisión, compresión, explosión y escape. Cada tiempo cumple una función esencial para generar la potencia que mueve la motocicleta.

1. Tiempo de Admisión

En esta fase el pistón desciende creando vacío dentro del cilindro, permitiendo la entrada de la mezcla aire–combustible. La válvula de admisión se abre para que la mezcla ingrese desde el carburador o el sistema de inyección.

2. Tiempo de Compresión

Con la mezcla en el cilindro, el pistón asciende comprimiéndola. Todas las válvulas permanecen cerradas para lograr una compresión adecuada. Una compresión correcta se traduce en potencia y eficiencia.

3. Tiempo de Explosión o Expansión

Cuando el pistón llega al punto más alto, la bujía enciende la mezcla comprimida. Esta explosión impulsa el pistón hacia abajo, generando el movimiento que finalmente llega a la rueda. Es el único tiempo que produce potencia.

4. Tiempo de Escape

El pistón vuelve a subir expulsando los gases quemados por la válvula de escape. Con esto, el cilindro queda listo para iniciar nuevamente el ciclo.

¿Por qué es importante estudiar el motor 4T?

En EMM este tema forma parte de los módulos iniciales, ya que permite al estudiante:

• Diagnosticar fallas como pérdida de potencia, humo excesivo o sobrecalentamiento.
• Realizar mantenimiento preventivo: ajuste de válvulas, cambios de aceite, verificación de compresión.
• Comprender tecnologías modernas basadas en el ciclo 4T, como la inyección electrónica.
• Desarrollar habilidades reales para el sector laboral.

Dominar el ciclo de funcionamiento del motor de 4 tiempos es esencial para cualquier técnico en formación. En la Escuela Nacional de Mecánica de Motocicletas guiamos a nuestros estudiantes paso a paso para que adquieran las bases necesarias y se conviertan en profesionales altamente capacitados en mecánica de motocicletas.